På regionsrådsmødet 27. april kunne vi fra Enhedslisten, SF og Radikale Venstre ikke støtte opbakningen til en Egholmforbindelse – som lå i det høringssvar. VVM-undersøgelsen peger på en række negative effekter ved etableringen af en Egholmforbindelse, som ikke opvejes af positive effekter.
Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.
Vi tillader os at søge om anlæggelse af en ny cykelsti. Vores største ønske er selvfølgelig, at cykelstien bliver forlænget helt fra Gærum til Østervrå, da dette er en meget trafikeret forbindelsesvej i Frederikshavn Kommune (om muligt gerne i begge sider), men vi kan sagtens “nøjes” med en dobbelt cykelsti på den ene side af Brønderslevvej.
Mød:
Louise Faber, jurist
Formand for Borgerbevægelsen mod Egholm-Motorvejen og for den landsdækkende
Borgerbevægelsen for en demokratisk motorvejsproces
Per Clausen, Byrådsmedlem i Aalborg
Peder Hvelplund, Folketingsmedlem
Torben Skovgaard, medlem af Aktionsgruppen Egholm-Motorvejen Nej Tak
Kun det Radikale Venstres støttede forslaget om at klimascreene udviklingsplanens initiativer. At de øvrige partier i regionsrådet ikke fandt det relevant at Udviklingsstrategien vurderes i fht. at leve op til klimaaftalen, kan vi i Enhedslisten ikke forklare, men kun tage til efterretning.
Trist – for klimaet.
Brintbusser kan blive et vigtigt led i at omstille den kollektive trafik til energiformer, som fjerner partikelforureningen og reducerer CO2 udslippet markant, udtaler Susanne Flydtkjær, regionsrådsmedlem for Enhedslisten i Region Nordjylland.
Presseudtalelse fra Susanne Flydtkjær, regionsrådsmedlem.
Enhedslisten tager nu initiativ til at de planer – visions- og handlingsplaner – som region Nordjylland arbejder med på de forskellige sektorer i i regionen skal have klare målsætninger og screenes i forhold til Folketingets brede klimaaftale.
Presseudtalelse fra Per Clausen:
Det fremgår af den overordnede prioritering, hvor hensynet til miljø- og klima kommer langt nede og endnu tydeligere af den medfølgende handlingsplan. Her fokuseres ensidigt på udbygning af vejnettet og særligt på planerne om at etablere en ny motorvej hen over Egholm. Behovet for en omlægning af transporten af mennesker til kollektiv trafik, der hvor det giver mening og transport af gods til skinner spiller ingen rolle i denne plan.
