Læserbrev ved folketingsmedlem, Peder Hvelplund
Regeringen og Dansk Folkeparti har indgået en ny trafikinvesteringsplan for de næste 10 år, der primært vil placere investeringer i flere vejforbindelser. DF er samtidig trådt ud af togfonden, der skulle sikre hurtig og stabil togtrafik mellem Aalborg og København.
Det er klokkeklar anskuelsesundervisning i, at for regeringen og DF betyder klimaudfordringerne ikke en døjt.
Pressemeddelelse fra Peder Hvelplund, MF for Enhedslisten
Regeringen og Dansk Folkeparti har indgået en trafikaftale der afsætter 110 mia. kr. over de næste 10 år. DF løber fra aftalen om togfonden, og der investeres massivt i asfalt. Bl.a. afsættes der 6,5 mia. kr. til en asfaltforbindelse hen over Egholm.
Fredag, 22. februar, 2019, 16:55:41 af Frank Aaen Med Kritiske Aktionærer til generalforsamling Selv om vi er en lille forening,
Igennem flere år har fagbevægelsen og andre kæmpet for at sikre, at offentligt ansattes ytringsfrihed ikke kun var pæne hensigtserklæringer, men rent faktisk kunne bruges. Men i de senere år er det i den offentlige debat og især på Christiansborg blevet indskrænket til kun at handle om whistleblowerordninger
Med salget fulgte A.P. Møller-Mærsk’ lukrative garanti mod skattestigninger – den såkaldte kompensationsaftale – som et flertal i Folketinget gav til Mærsk tilbage i 2003. Kompensationsaftalen garanterer, at skatten i Nordsøen ikke må stige frem til år 2042.
Partier, som jeg hele mit liv regnede med, var bastioner for en human tankegang, har flere år i træk besluttet, at vi ikke skal tage imod FN’s kvote af flygtninge, der har det allerværst: syge, gamle og mødre med børn.
Satspuljen er nu formelt nedlagt, men alle partier fra regeringen til Radikale, SF og Alternativet men (stadig ikke Enhedslisten) har tilsluttet sig en ny satspuljeaftale. Den fritager fint nok pensionisterne (men fastholder det tyveri, der er sket), men den nye aftale er på flere punkter værre end den gamle.
af Jann Sjursen
Erstat satspuljen med helt nyt system
Svindelsagen er en anledning til at se nærmere på hele konstruktionen omkring satspuljen. Der er flere problemer. Det er for eksempel urimeligt, at alle på overførselsindkomst skal finansiere udvikling af sociale indsatser.
Sagen om underslæb for 111 millioner kroner fra satspuljen er først og fremmest en sag om et gement tyveri af midler, som skulle være gået til indsatser til gavn for socialt udsatte borgere.
Logoet bliver farvet grønt, og man iklæder sig endog grønne slips for at vise, at man mener det alvorligt. Politikken bliver der ikke ændret så meget ved. Transportsektoren og landbruget, der er nogle af de helt store klimasyndere, bliver ikke mødt med krav om omlægning.
Man kalder det sociale medier, men de fralægger sig ethvert ansvar og er ikke underlagt presseetiske regler eller lignende som de traditionelle medier. Egentlig burde Facebook, Google osv. kunne straffes for medvirken, når der begås forbrydelser som eksempelvis trusler. Men de er så store, at de slipper.
